Autostrada przez dwa parki krajobrazowe? Mieszkańcy podwarszawskich miejscowości zbierają podpisy przeciwko inwestycji

Autor: ZG

06-03-2020

Autostrada przez dwa parki krajobrazowe? Mieszkańcy podwarszawskich miejscowości zbierają podpisy przeciwko inwestycji

Według ustawy o ochronie przyrody z 2004 roku, parki krajobrazowe chronią obszary ze względu na ich wartości przyrodnicze, historyczne, kulturowe i walory krajobrazowe w celu ich zachowania i promowania w duchu zrównoważonego rozwoju. Jednak, niestety, nie wszyscy liczą się z takimi wartościami – zwłaszcza, jeśli na szali jest poważna inwestycja.

A do takich należą plany budowy drogi ekspresowej S-10 i obwodnicy warszawskiej A50, które łączyłyby się z Centralnym Portem Komunikacyjnym w gminie Baranów. W czym problem?

Bardziej zagrożone, niż lasy deszczowe

Autostrada przebiegać ma przez Chojnowski Park Krajobrazowy oraz Mazowiecki Park Krajobrazowy, na terenie którego znajduje się Bagno Całowanie – jedno z największych torfowisk Mazowsza, ostoja zagrożonych gatunków zwierząt i siedlisko cennej flory. Występują tu zagrożone gatunki ptaków, np. kulik wielki (Numenius arquata) i derkacz (Crex crex), a poza tym bocian czarny (Ciconia nigra), żuraw (Grus grus), dudek (Upupa epops) oraz wiele, wiele innych. Naukowcy zwracają również uwagę, że jest to miejsce wystepowania reliktowego, ginącego gatunku motyla – czerwończyka fioletka (Lycaena helle).

Bagna i namorzynowe lasy są ekosystemami jeszcze bardziej zagrożonymi zagładą, niż tropikalne lasy deszczowe.Raport Konwencji Ramsarskiej ostrzega, że tereny podmokłe znikają w tempie aż trzykrotnie szybszym niż lasy. Dlaczego?

Ponieważ zawsze uważano je za niebezpieczne nieużytki, które trzeba jakoś zagospodarować. To właśnie dlatego bagna osuszano i zamieniano w łąki lub pola uprawne – w XX wieku bezpowrotnie zniknęła ponad połowa terenów podmokłych na Ziemi. Dzięki temu ludzie zyskiwali dodatkowy, przynoszący zyski areał, ale dziś można powiedzieć, że to pyrrusowe zwycięstwo. Dopiero niedawno odkryto, jak kluczowe dla ziemskiego ekosystemu są tereny podmokłe, które do dziś pozostają magazynem wody, miejscem rozkładania toksyn oraz domem dla niezliczonej ilości istnień. Niestety, bogactwo biologiczne bagien, niegdyś porównywalne do najbardziej urodzajnych ziemskich ekosystemów, w większości już przeminęło – bezpowrotnie straciliśmy ogromną liczbę gatunków zwierząt i roślin związanych z tymi miejscami.

Wiedzą o tym mieszkańcy miejscowości skupionych wokół zagrożonych parków krajobrazowych:

„Chojnowski Park Krajobrazowy to cenne, biologicznie czynne tereny stanowiące przeciwwagę dla zurbanizowanej aglomeracji warszawskiej. To zielone płuca Warszawy! Tereny przez, które miałaby przebiegać autostrada znajdują się w strefie ochrony urbanistycznej. Są one cenne przyrodniczo,występuje na nich wiele unikatowych, chronionych gatunków, zarówno roślin, jak i zwierząt, a także ptaków objętych ścisłą ochroną i wymienionych w Dyrektywie OSO oraz w Programie Ochrony Przyrody dla Nadleśnictwa Chojnów na lata 2018-2028 zatwierdzonym przez Ministerstwo Środowiska. [...]

Torfowiska i bujna bagienna roślinność w Nadleśnictwie Celestynów są jak gigantyczna gąbka, magazynująca ogromne ilości wody – dzięki temu zabezpieczają nas przed powodziami, a potem powoli oddając wodę chronią przed suszą i stabilizują klimat. Do tego są najlepszym i naturalnym filtrem – dzięki nim woda, którą pijemy jest czysta. [...]Po latach masowego osuszania mokradeł, ludzie zaczynają rozumieć ich prawdziwą wartość i znaczenie. Teraz trzeba walczyć o nie, dla naszego wspólnego dobra, dla klimatu” – piszą na stronie petycji.

Bagno Całowanie fot. Stowarzyszenie Nasz Bóbr

Mieszkańcy proszą o pomoc

Mieszkańcy okolicznych miejscowości są oburzeni. Organizacje Stowarzyszenie Nasz Bóbr, Inicjatywa Społeczna na Rzecz Prażmowskich Drzew, Alarm dla Klimatu – Piaseczno oraz Celestynów dla Klimatu organizują akcję oporu przeciwko planom budowy drogi ekspresowej przecinające te tereny. Namawiają do podpisywaniapetycji „stop A50/S50 - Nie niszczcie bagien Całowanie i Chojnowskiego Parku Krajobrazowego”, która skierowana jest do Zarządu CPK, GDDKiA, pełnomocnika rządu ds. CPK, dyrektora GDOŚ, Ministerstwa Klimatu oraz Ministerstwa Infrasktruktury.

„Nie chcemy niszczenia przyrody inwestycjami tego typu! Nie chcemy zanieczyszczeń, hałasu, wycinania drzew i urbanizowania terenów prawnie chronionych. Planowanie wariantu drogi przebiegającej przez Park Chojnowski Krajobrazowy i bagna w Nadleśnictwie Celestynów jest sprzeczne z obecnymi oczekiwaniami społecznymi. W dobie zmian klimatycznych, zanikania bioróżnorodności oraz susz, wszelkie inwestycje powinny omijać cenne przyrodniczo tereny. Oczekujemy poszanowania tych terenów, parku chojnowskiego i jego otulin, bagien w Nadleśnictwie Celestynów i nie przeprowadzania autostrad przez ich obszar a także przemyślenia całokształtu inwestycji A50/S50, która w licznych miejscach naraża na dewastację także inne cenne przyrodniczo obszary” – podsumowują.

Bagno całowanie, fot. Ewa Maja Mokrzycka-Moc

Autostrada przez dwa parki krajobrazowe? Mieszkańcy podwarszawskich miejscowości zbierają podpisy przeciwko inwestycji

Bardziej zagrożone, niż lasy deszczowe

Mieszkańcy proszą o pomoc

Polecane

Większość plastiku z oceanów należy do 10 firm? Nestlé, Coca-Cola i Pepsi pozwane

Powstała polska aplikacja dla młodych dziewczyn, która za pomocą AI pomaga znaleźć pracę. Jak to działa? Opowiada twórczyni

Atlas Nienawiści pokazał, gdzie są "strefy anty-LGBT+". Teraz jego autorzy mają stanąć przed sądem

Najlepsze zdjęcia krajobrazowe świata zapierają dech w piersiach. Polacy z wyróżnieniem

Polecane

Większość plastiku z oceanów należy do 10 firm? Nestlé, Coca-Cola i Pepsi pozwane

Powstała polska aplikacja dla młodych dziewczyn, która za pomocą AI pomaga znaleźć pracę. Jak to działa? Opowiada twórczyni

Atlas Nienawiści pokazał, gdzie są "strefy anty-LGBT+". Teraz jego autorzy mają stanąć przed sądem

Najlepsze zdjęcia krajobrazowe świata zapierają dech w piersiach. Polacy z wyróżnieniem